空氣彈簧調(diào)節(jié)閥行業(yè)常見的難題包括能否關(guān)閉、打不開、往返差大、泄漏量多、振動、破壞性等，解決方法具體如下：

（1)閘閥未死：空氣彈簧高度調(diào)節(jié)閥故障的處理方式是提高氣動閥門壓力或松開空氣彈簧預(yù)緊力（即降低空氣彈簧氣開式閘閥的處理方式是提高扭簧預(yù)緊力駕駛室扭簧相對性高度調(diào)節(jié)，此外提高初始工作壓力。

（2)擺桿姿態(tài)遲緩或者不活動：檢查脈動阻尼器、轉(zhuǎn)動脈動阻尼器、密封圈是否變老或破裂，造成漏汽。

（3)落伍大：擺桿是否彎曲，充注機蓋是否太緊扭簧相對提高閥的疑難問題，特別是煅后石油焦填充物和閥心導(dǎo)軌都不非常容易損壞。解決方法是拆卸高壓閘閥，拆卸填充物，提高主要性間隙，拆卸電動執(zhí)行器。

（4)空氣彈簧高度調(diào)節(jié)閥故障全日程安排合理布局不足：松開高壓閘閥連接螺絲帽，往外或者向轉(zhuǎn)動高壓閘閥。使全日程安排合理布局誤差超過指標(biāo)值，接著擰緊螺絲帽。（閘閥制造商強烈建議:)

（5)截止閥門小打開度可靠性差：先檢查注入是否安反，或者截止閥門太大。解決方法是變更流量打開高度空氣彈簧調(diào)節(jié)閥疑難問題，降低閥心規(guī)格型號。

(6)截止閥門姿態(tài)不穩(wěn)：探測儀疑難問題，調(diào)節(jié)難題閘閥，場效管道泄漏，電動執(zhí)行機構(gòu)彎曲應(yīng)變太小，液體工作壓力對接導(dǎo)致驅(qū)動力不足，解決方法是修復(fù)探測儀和管道，應(yīng)用嚴格的電動執(zhí)行機構(gòu)。